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纯干货为什么名爵6插电混动敢PK宝马3凤凰网汽车凤凰网

日期:2018-12-3(原创文章,禁止转载)

原标题:纯干货,为什么名爵6插电混动敢PK宝马3?

有调查显示,如今的年轻人买车首选是性能车,而相比传统燃油车,插电的动力总成能赋予车辆更强大的性能。

但市场上20万左右的新能源性能轿车屈指可数,产品空缺相当严重。眼下,市场上的新能源车大多以节能环保为卖点,成了网约车的专属。

而名爵6插电混动版,恰好弥补了20万级别的市场空缺,让年轻人在力所能及的范围内,有了更好的选择。

初春,上海金科路北段。

这段毗邻东郊宾馆的路,去年底刚刚通车,其稀少的车流量与周边拥堵的交通反差极大。

于是,不少厌烦堵车的“民间车手”们,选择绕到此路来释放一下自我。

绿灯刚亮,一辆宝马3系便按耐不住性子,一脚油门冲了出去。

“宝马3系!”一位汽车业资深媒体人,尽管背对马路,却仅凭感觉就准确地说出车名:“这发动机的声音很有特点,一听就是宝马3”。

旁人皆惊,均对他的“神技”表示折服。

然而,在这位仁兄还在得意之际,绿灯再次亮起,一辆车以极快的加速度驶过。就在众人等着他“再显身手”时,这位仁兄却迟疑了:“这车的加速比宝马3还快,而且声音并不刺耳,说明转速并不太高,真是奇怪”。

事实上,这位“老司机”确实不走运,因为难倒他的并不是什么神车,而是即将在4月中旬正式面世的名爵6插电混动版。

名爵6插电混动是何方神圣?

其实,最近网上有不少名爵6插电混动吊打宝马3的评测文章,这也让不少吃瓜群众看得云里雾里,名爵6插电混动怎么会与宝马3系怼了起来?

别急,我们接下来慢慢聊。

了解名爵的人都知道,作为一个百年性能车品牌,名爵在运动方面的基因,并不比宝马逊色。

在全新名爵6推出之后,其“高性能互联网家轿”的定位,迅速征服了年轻消费者,创下了上市66天销量破2.6万辆的记录。在刚刚过去3月份,全新名爵6单月销量达到10007辆,拿下国内高性能车销量冠军。

很明显,全新名爵6的高性能,已经获得了年轻消费者的认可。在获得了市场肯定之后,名爵决定把这款车的运动基因“进一步强化”——在延续全新名爵6高性能的基础上,进一步混搭MG E-DRIVE智驱插电混动科技。

而这,最终打造出来的,是一部“性能怪兽”——最大功率达228马力、最大扭矩达622牛米的名爵6插电混动版!

没错,就是上文中提到的,加速“秒掉宝马3”的那款车。

要知道,宝马,是响当当的德系豪华运动品牌,而宝马3系,在宝马的量产车系中,是以纯粹的动力和操控而著称,这款名爵6插电混动版真的有这么强么?

性能“秒”宝马3系

我们不妨比比看。

此番PK的对象,我们选择了最凸显运动性能的宝马3系 2018款 320i M运动套装(以下简称宝马3)。而名爵6插电混动45T E-DRIVE智驱混动PILOT超级互联网版(以下简称名爵6插电混动)则站到了挑战者的位置上。

性能车,最重要的就是动力表现。数据显示,名爵6插电混动的最大功率为228马力,而宝马3系的数值,只有184马力。

对于性能车而言,这四十多马力的差距, 可不是一星半点。

再看看加速最重要的数值:最大扭矩。数据显示,名爵6插电混动的最大扭矩是622牛米,相比之下,宝马3系的数值差的有点大——其最大扭矩仅有270牛米,二者之间竟有一倍多的差距!

这是什么概念?你可以想象,对性能车而言,最大的PK点,就在于加速,而微弱的扭矩差距,在实际加速时就会出现明显的弱势,像这种622牛米对270牛米的扭矩差距,不客气的说,在“实战”中,绝对会被甩出好几条马路。

众所周知,传统的燃油发动机,有着天生的弱点,那就是高扭矩输出对转速有着陕西小儿羊角风那个医院最好苛刻的要求,而复杂的城市路况,也导致发动机在多数情况下,无法以最优化的效率运行。

而名爵6插电混动在“蓝芯”动力科技之上,注入了MG E-DRIVE智驱插电混动科技。而这种“蓝芯+绿芯”的黄金混合动力组合,让名爵6插电混动有着传统车型所无法比拟的性能优势,可谓是重新定义了“性能轿跑”这个概念。

而采取“蓝芯+绿芯”动力组合的名爵6插电混动则避开了这一缺点。它还提供不同的车辆驾驶模式、电量管理模式,以及不同的制动能量回收强度,能满足城市拥堵路况、城市顺行道路或者高速公路等各种日常出行场景的使用需求。

只有高性能远远不够

传统的性能车,有个误区,那就是追求性能,却往往忽视了科技感和舒适性。这就让消费者在日常使用中有不少困扰。但名爵6插电混动却在这方面下了大工夫。

事实上,名爵6插电混动不仅仅在动力上力压以性能著称的宝马3系,在日常使用的舒适性和科技感上,也对宝马3系造成了“碾压”。

首先,就是外形尺寸。宝马3系号称高性能车,但其车身尺寸却保守争议,很多人认为它车身小,空间局促,不适合日常使用。

而这一点,名爵6插电混动就占了优势。数据显示,名爵6插电混动的长宽高比宝马3系大了一圈。很明显,空间感上,名爵6插电混动要略胜一筹。

至于造型上,采用名爵“感性力”设计语言的名爵6插电邢台市羊癫疯医院有多少混动,有着轿跑典型的“溜背”设计,动感与实用兼备。

名爵6插电混动搭载MG Pilot高级自动驾驶辅助系统,该系统全面整合了ACC自适应巡航系统、FCW前方碰撞报警系统、AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离报警系统、SAS车速辅助控制系统、IHC智能远近光控制系统、360°全景影像系统、APA全自动泊车系统、RCS遥控驾驶系统等。

这些西安癫痫病医院“黑科技”连豪车上都很少配备全,但统统搭载在名爵6插电混动上。可以说,名爵6插电混动是“安全过剩”,让年轻人不但要“快”,更要安全。

至于年轻人喜爱的“科技新玩意儿”,名爵6插电混动也是有备而来。其配备的RCS遥控驾驶系统,可以实现用手机遥控车辆的功能。这在如今车位紧张的情况下,遥控驾驶功能绝对可以排的上大用场。

而名爵6插电混动搭载的APA自动泊车系统,则让年轻人不必担忧停车的麻烦,再难停的车位,也不用怕。

此外,上汽和阿里巴巴强强联合打造的互联网汽车智能系统,全系标配在了名爵6插电混动身上。它可以24H在线,满足出行的各种使用场景,找吃、找吃、找喝、找玩甚至茫茫车海“定位自己”都是日常,“找充电桩”的活更是小意思,电量管理和驾驶模式匹配,让你免除这方面的困扰。

可以说,唐山市哪里有好医院能治羊癫疯同样是性能车,名爵6插电混动的舒适性与科技感方面,甩开宝马3系好几条街,更不用说二者在动力方面的巨大差异。

写在最后

如今年轻消费者对于性能车的需求,正在急速升温,但可惜的是,真正的高性能车,像传统动力的宝马3或新能源的特斯拉,都是价格高高在上,与年轻人的购买力脱节。

而名爵6插电混动版,恰好弥补了20万级别的市场空缺,让年轻人在力所能及的范围内,有了更好的选择。

作为一款性能车,名爵6插电混动在最大功率和最大扭矩上力压宝马3系,而在日常使用方面,名爵6插电混动的空间感,科技感和智能互联网功能所带来的极强便利性,更是让宝马3系这样的传统性能车望尘莫及。什么是新时代的高性能车?恐怕名爵6插电混动已经给出答案了。

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